De benzineprijzen blijven stijgen en dat is bij veel mensen te merken in hun portemonnee, maar opvallend genoeg lijkt dat nauwelijks effect te hebben op de drukte op de weg. Integendeel, files nemen toe en spitsmomenten blijven structureel overbelast.
In maart 2026 liggen de landelijke adviesprijzen voor benzine rond de 2,50 per liter. De stijging komt door de oorlog die in het Midden-Oosten plaatsvindt op dit moment, dit is in combinatie met de extreem hoge accijnzen en btw.
Student Christiaan van het Mediacollege (20) zegt: “Sinds de hoge benzineprijzen ga ik eigenlijk nooit meer naar school met de auto.” Meerdere studenten geven aan dat autorijden voor hen te duur wordt.
Drukte neemt toe
Veel mensen verwachten dat het verkeer afneemt door de hoge prijzen. Logisch, toch? Toch blijkt dat niet het geval. Volgens de ANWB is er geen duidelijke afname in drukte op de Nederlandse wegen. Sterker nog, het blijft alleen maar toenemen.
De ANWB en Rijkswaterstaat geven aan dat mensen simpelweg moeten blijven rijden. Voor veel Nederlanders is een auto geen luxe, maar een noodzaak om naar werk of school te rijden. Hierdoor hebben zij weinig keus om minder of zelfs niet te rijden, ondanks de stijgende prijzen.
De belangrijkste reden is dus dat veel ritten niet te vermijden zijn. Woon-werkverkeer gaat gewoon door, ook al is de prijs 2-3 euro per liter. Daarnaast zijn er in Nederland steeds meer auto’s en wordt het openbaar vervoer niet altijd als goed alternatief gezien. De verwachting dat hoge prijzen automatisch zorgen voor minder verkeer klopt dus niet. Zolang mensen afhankelijk blijven van de auto, zal de drukte niet snel verdwijnen.
